20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 624.0 | 984.0 | 984.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
美線申報費 | USD | 35.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報費 | RMB | 93.0 | |||||
訂艙費 | RMB | 420.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作費 | USD | 120.0 | 240.0 | 240.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費 | RMB | 43.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
6月1日17:52,上海冠東國際集裝箱碼頭有限公司中控室傳出陣陣掌聲,公司用時8小時52分,完成對3E級船舶“埃斯特爾馬士基”輪卸船突擊作業(yè)7832自然箱的任務,船時量883箱/小時,破世界紀錄。
停泊在洛杉磯港/長灘港附近的集裝箱船成為頭條新聞——周五創(chuàng)下歷史新高。但是那里還有另一個巨大的航運交通擁堵,一個阻礙了更多貨物。另一個鮮為人知的海上交通擁堵故事發(fā)生在中國,它不是關(guān)于集裝箱船,而是關(guān)于干散貨船。
自2020年初以來,安裝洗滌塔的集裝箱船數(shù)量已經(jīng)增加了一倍多。據(jù)Alphaliner數(shù)據(jù)顯示,目前安裝洗滌塔的集裝箱船舶數(shù)量已增至652艘,比年初增加了395艘。